非标液压油缸中控制阀有哪些选择要求？

在正常情况下，我们可以根据需要组合不同的阀门。例如，我们可以将节流控制比例方向阀和非标液压油缸的压差减压阀一起使用，形成压差补偿比例方向阀。该流量阀的控制流量主要取决于输入电信号，不受供油压力和负载压力变化的影响。通常，恒压差减压阀的压差值为1 OMPa确定压差后，液压缸比例方向阀的流量可确定如下：实际通过比例方向阀的zui大流量对应的输入信号应接近额定输入信号的90%，实际通过比例换向阀的zui小流量对应的输入信号应大于比例换向阀的死区。这不仅可以提高流量分辨率，还可以避免爬行问题。

那么，在选择进口压力补偿器时应该考虑什么？目前，非标液压油缸进口压力补偿器大多采用双向和三向结构，尤其以双向结构zui为常见。但需要注意的是，补偿器正常工作需要zui小的控制压差，压差减压阀可以起到压差减压的作用。如果执行器处于负负载下，此功能将丢失。为了防止此类问题，我们可以使用带背压的平衡阀，以确保比例阀端口的压差不会随着负载的波动而变化。