非标油缸怎样做好结构优化

通过了解重型压力机的发展历史，详细了解到重型非标油缸是推动重型液压机发展的关键因素,其非标液压缸设计原理及相关技术问题，获得液压系统的同步控制战略，并将控制应用于非标。非标油缸间隔系统，其应用结果标明，PID控制可以满足区间控制的精度要求。

　　根据目前非标油缸应用的缺点，对于非标液压缸的思想应用于系统设计，并采用非动力回收模式非标油缸应用成立，利用液压系统动态特性的应用实践，针对现有盾构推进系统，区域控制区。非标油缸内的压力同步，进行了通过实际中的解,获得流量同步的协调控制方法，应用结果标明其流量同步控制，可以将同步误差控制在3mm. zui后， 比拟了压力同步和流量同步的优缺点。

　　如今在非标油缸逐渐载荷作用下，压力同步可以坚持良好的特性，但同步对突然载荷影响很大，流动同步它可以坚持突变应用的优良特性，但具有一定的能量损失， 开关式阀]控制非标液压。非标油缸采用应用实践，此基础上，软件用于实际和优化其动态特性，实际液压系统的设计中起着重 要作用。

　　如今了解液压系统执行器非标液压缸的总应用，开发出摩擦力表达参数,并将非标油缸的摩擦力分为两部分，以附加摩擦力和常数摩擦力，添加摩擦力及其系数概念和理论方程，设计出简单可行的实验丈量方法，为实际的阀控非标液压缸系统开发了动态应用实践，并对系统的动态特性进行了-些优化，实践为组件和系统的设计，以及结构优化提供了重要依据。