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活塞杆的模型特征

编辑:无锡市神陆液压机件有限公司时间:2021-07-29

活塞杆的型号各种各样,不同的活塞杆模型具有不同的效果和匹配特性。我们应该选择我们应该选择的方法,以及这种力量能够带来什么样的设计方法。如果要选择耐腐蚀性强的活塞杆,自然要选择能够延长使用寿命、延缓损坏程度的活塞杆类型。这种产品模型和设计方法将具有良好的运行效果。如果您想减少疲劳裂纹或增强产品的效果,可以通过扩展这方面的型号和规格来选择合适的产品尺寸。在购买产品型号时,也要注意不同型号的选择,这样的操作方法也能增强相应的设计效果。减少了活塞杆的设计方法,并将这种材料的塑性变形结合起来,得到了疲劳强度的匹配和效果。在选择轧制面的效果时,也要注意市场的使用,才能得到操作的效果。选择合适的活塞杆模型的加工效果可以得到良好的配合度,使其使用更加灵活。

活塞杆与填料函在装配过程中发生偏斜,造成局部相互摩擦,应及时调整;密封圈夹紧弹簧过紧,摩擦力大,应适当调整;如果密封圈轴向间隙过小,应按规定要求调整轴向间隙;如果供油不足,应适当增加供油量;活塞杆与密封圈磨合不良,配合打磨时应加强磨合;混合在气体和油中的杂质应清洁并保持清洁。

不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械和汽车制造的活塞杆、塑料机械的导柱、包装机械和印刷机械的辊轴、纺织机械和输送机械的轴、直线运动的直线光轴。活塞杆通过轧制加工。由于表面上的残余应力小,有助于阻碍压缩层的膨胀。从而提高缸杆表面的耐腐蚀性,延缓疲劳裂纹的产生或扩展,提高缸杆的疲劳强度。通过滚压成形,在滚压表面形成冷加工硬化层,减少了磨削副接触面的弹塑性变形,提高了缸杆表面的耐磨性,避免了磨削烧伤。轧制后,表面粗糙度的降低可以改善匹配性能。同时,减少了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。轧制工艺是一种高效、高质量的工艺措施。轧制后,油缸杆表面粗糙度由轧制前的ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um,油缸杆表面硬度提高约30%,油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命提高23倍,轧制工艺效率比磨削工艺提高15倍左右。上述数据表明,轧制工艺是有效的,可以大大提高油缸杆的表面质量。