冷拔机拉拔钢管的工作过程

      根据冷拔床的结构，冷拔机大致可分为三种不同的机型和两种机架机型。按传动方式可分为链条式、液压传动式、框架式、螺杆式和其他类型的拉具。拉出小车由两个工字导轨支撑，由主缸驱动，使小车沿工字导轨运行。主缸和牵引小车可通过可调中间活塞和小车本体轴向固定。

　　冷拔机拉拔钢管时，先将芯棒放入管孔内，然后安装芯棒头，再将插入芯棒头的钢管前端推出拉拔模座。启动预紧缸，使板齿夹住钢管，拖拉机处于启动位置，主缸开始拉。在拉拔结束时，预紧缸移动，板齿松开钢管叉，成品管推出车体，滑块反方向移动，使堵头能迅速排出管内，材料能顺利切割。钢筋冷拔机通过直径小于0.5-1毫米的硬质合金或碳化钨拉丝模，强制冷拔直径为6-10毫米的一级钢。冷拔过程中，钢筋在拉伸和挤压的同时发生塑性变形。拉拔后，钢筋截面积减小，导致冷作强化，拉拔强度可提高40-90%。

　　国内大型无缝钢管冷拔机多为机械式，采用减速器和链条进行传动、牵引和拉拔。冷拔机不仅设备吨位大、加工难度大、成本高，而且由于设备本身的缺陷，阻碍了无缝钢管拉拔精度的提高。另一种是长缸液压冷拔机，其牵引力来自长缸。虽然消除了机械冷拔机的缺点，但筒体长度较长，使设备总长增加。它不仅占地面积大，而且使长气缸的制造和维护变得非常困难。拉出式车身由四个车轮支撑。前两个轮子是驱动轮。拖拉机由液压马达通过减速器驱动，沿履带行驶。本体装有两个相同的主缸，各主缸的活塞杆端通过支架与本体轴向固定。气缸体两侧设有支撑耳。每只耳朵都有钩爪，钩爪可以绕着支撑耳上的销轴转动。每个爪臂都装有一个滚轮。当气缸体相对于气缸体滑动时，滚子将根据安装在气缸体上的凸轮块的规则打开或关闭定位爪。当爪打开时，可以钩住固定在床上的销。当钩子和爪闭合时，它们与销轴分离，当床身沿床身运行时，不会干扰销轴。车体后端安装有夹紧头和夹紧缸，用于夹紧张紧的无缝钢管。拔钢管时，先将钢管端头穿过拔模座，然后启动夹紧缸夹紧钢管端头，使钢管处于拔出状态。拖拉机处于起动位置。整个拉拔过程可以概括为：A筒拉拔-双筒拉拔-B筒拉拔-双筒拉拔-A筒拉拔…绘图后，汽车由一个中央电机驱动，并迅速返回到其原来的位置。