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非标油缸的装配及特性

编辑:无锡市神陆液压机件有限公司时间:2019-10-08

       装配非标油缸前,应使液压回路卸压。否则,当油缸附近的油管松开时,回路中的高压油将迅速排出。在液压回路卸压时,应松开安全阀及其它部位的手轮或压力调节螺钉,卸下压力油,然后切断或切断电源,停止液压装置的运行。

  装配时,应保护活塞杆顶螺纹、油孔螺纹、活塞杆表面和缸套内壁不受损坏。为了抵抗细长杆件如活塞杆的刚度或变形,缓冲木用于支撑平衡。

  拆卸应按相反的顺序进行。由于各种非标油缸的布置和尺寸不很好地沟通,所以装配步骤略有不同。通常,油缸的两个腔室的油应该排出,油缸盖应该向后装配。最后,组装活塞和活塞杆。装配非标油缸油缸盖时,应特别使用钥匙或由内卡钥匙连接的环,防止使用扁铲;法兰端盖必须用螺钉弹出,不得锤击或撬撬。当活塞和活塞杆难以拔出时,不应强行拔出。装配前应查明原因。

  油缸产品种类繁多。油缸性能的主要测试指标是在出厂前完成的。油缸的工作性能主要表现在以下几个方面:

  1、最小启动压力:指油缸在空载状态下的最小工作压力,是反映油缸零件制造和装配精度和密封摩擦尺寸的综合指标。

  2、最小稳定速度:指在满负荷时不爬行的油缸的最低运动速度。它没有统一的索引。承担不同任务的油缸对于最低的稳定速度有不同的要求。

  3、内部泄漏:油缸内部泄漏会降低容积效率,增加油液温升,影响油缸的定位精度,使油缸不能准确稳定地停在油缸的某一位置,因此,它是油缸的主要指标之一。

  非标油缸的特性:

  1、由于非标油缸的压力大多在0~60兆帕范围内,油缸不能作为大功率能量元件。油缸可作为可比的大功率部件使用,可作为油缸的琐碎使用。

  2、从媒体的角度来看,大气可以连续使用。成本和供应都没有困难。使用后的气体直接排放到大气中,处理方便,不会受到液压油的污染。

  3、大气粘度低,阻力小于液压油。

  4、非标油缸由于空气收缩率大于液压油,其工作强度和响应更差。


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